隨著成都東進，龍泉機械加工業(yè)未來可觀。

上周五，本報對龍泉驛區(qū)城市總體規(guī)劃進行解讀后，不少讀者來電來信，紛紛表達自己的感受感想，咨詢自己關心關注的話題，希望對龍泉未來發(fā)展規(guī)劃作進一步的詳細解讀。

建設“世界級汽車產業(yè)城”和“國際化生活品質城”，未來的規(guī)劃如何落地？哪些重大項目作支撐？產業(yè)和城市發(fā)展如何布局？帶著諸多疑問，本報記者采訪區(qū)規(guī)劃局唐劍波博士，詳細解讀我區(qū)城市總體規(guī)劃，勾勒“兩城”的未來圖景。

依托國家經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，實現(xiàn)由汽車整車加工到汽車全產業(yè)鏈轉型，以車城大道串連起南、北兩翼產業(yè)集中發(fā)展區(qū)，整合發(fā)展汽車制造、總部研發(fā)、博覽貿易、娛樂及物流五大產業(yè)。

南部產業(yè)集中發(fā)展區(qū)在現(xiàn)狀基礎上發(fā)展汽車整車制造、航空航天、工程機械等高端制造產業(yè)；北部產業(yè)集中發(fā)展區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)、汽車整車制造、新能源汽車及關鍵零部件制造等產業(yè)。

而北部片區(qū)依托東風神龍整車項目，在周邊布局汽車零部件、物流等產業(yè)配套園。與經(jīng)開區(qū)南區(qū)不同，“北翼”將采用“模塊化、組團式”布局原則，建設“產業(yè)社區(qū)”，將生活居住、購物休閑、就醫(yī)就學等融為一體，真正實現(xiàn)產城一體、產城互動發(fā)展。

除以汽車為主導的二產業(yè)外，現(xiàn)代服務業(yè)將是未來發(fā)展的重點。圍繞中央綠海布局高端服務功能，形成“一環(huán)一核”的高端服務業(yè)空間發(fā)展格局。“一環(huán)”是由快速交通走廊串聯(lián)的環(huán)綠海城市高端服務業(yè)環(huán)線，“一核”是形成皇冠湖高端服務核心。同時，依托龍泉山構建旅游度假、生態(tài)體驗、休閑運動等多個主題產業(yè)區(qū)。

未來，龍泉城市規(guī)劃面積超過200平方公里，主城區(qū)以立新城優(yōu)舊城為原則。

龍泉CBD位于皇冠湖片區(qū)，地鐵2號線以北的區(qū)域，9平方公里的新城環(huán)湖而建。“新城的規(guī)模超過舊城區(qū)的一半多！”唐劍波告訴記者，目前舊城區(qū)約15平方公里，而規(guī)劃的新城核心區(qū)面積9平方公里，形成皇冠湖高端服務核心，集聚功能主要包括國際機構總部、未來科技城、金融、商貿等。

在皇冠湖布置城市中心，有望配置亞運會場館、國際文化交流中心等設施。為了更直觀地表述皇冠湖，唐劍波在電腦上粗略計算該片區(qū)的面積，“在東風渠與東干渠交匯的區(qū)域，因地勢較低建湖條件最好，皇冠湖水域面積大約1500畝，環(huán)湖綠地面積則超過了3000畝。”

而十陵、西河、洛帶等城市組團，主要配套商業(yè)商務、文化中心、綜合醫(yī)院、體育中心、職業(yè)培訓中心、組團中心公園等生產生活配套設施。

與此同時，在中央綠海將打造綠海灣景觀環(huán)，為綜合展示龍泉驛區(qū)景觀風貌的重點區(qū)域。根據(jù)其功能和資源特征對其景觀進行分類，形成六段風貌景觀段，分別為旅游段、商貿段、文化段、中心段和商業(yè)段。

生態(tài)打造是龍泉未來的最大亮點之一。通過建設林帶、都市公園等方式打造“四徑六脈”十條生態(tài)廊道，形成組團間的“活力空間”。“四徑”指成渝高速路、繞城高速路、成簡快速路以及新雙龍路四條主要的道路；“六脈”指東風渠、驛馬河、東干渠、西江河、洛帶溪以及太平河六條主要河流。

“T”字型的生態(tài)本地上，由南北東三個方向合圍而成中央綠海，面積超過40平方公里，將成為成都市級中央公園。綠海內部湖泊星羅棋布，包括青龍湖、龍井湖、皇冠湖等，多條河流貫穿其中。

依托生態(tài)廊道規(guī)劃獨立綠道系統(tǒng)串聯(lián)21個湖2個濕地10個林盤以及多座公園等生態(tài)要素，并與登山步道相接，綠道進山近湖，發(fā)揮望山見水透綠的生態(tài)功能。

21湖主要是壩區(qū)具有景觀性質的皇冠湖、青龍湖等大型湖泊，各城市組團內部游憩性質的小型湖泊，以及龍泉山區(qū)包括龍泉湖、百工堰等休閑旅游性質的湖泊和寶獅湖、羅家灣等水庫調蓄型的大小湖泊。兩個濕地則是青龍濕地和洛帶濕地。